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シドニーは、高速道路、鉄道、フェリーの広範囲に及ぶ交通網を有している。
市民の主な交通手段は自動車である。この流れを円滑にして都心部の渋滞を解消するため、シドニー都市圏を環状に形成するメトロードは特に重要な道路網である。
ニューサウスウェールズ州政府の公企業であるシティレールは、国内ではシドニーとメルボルンにしかない地下鉄を有する。ただし、これは純粋な地下鉄ではなく、都心部では地下を走り、近郊では地上を走る複合型の鉄道網である。都心部では、CBD内を環状運転する。2000年のシドニーオリンピック以後、シティレールの業績は著しく低下してしまう。これに対処すべく、2005年にシティレールは時刻表を再編成し、列車の運転手の雇用を拡大した。シティレールの大規模なインフラ計画は、2010年に完了する予定である。
路面電車は1960年代に一度廃止されたが、1990年代にライトレールとして復活。現在では市民の足として利用され、延伸計画もある。さらに、モノレールも存在し、主な商業地区やダーリングハーバー周辺を環状に結んでいる。バスは都市圏のほとんどのエリアをカバーしており、その多くは1961年以前の路面電車の運行ルートに沿って走る。州内・州外との長距離列車（パース行きのインディアンパシフィック号など）はen:セントラル駅に発着する。同駅構内には高速バスターミナルがある。
シドニー港の中心となるのはポート・ジャクソン湾だが、南のボタニー湾にも重要な港湾設備がある。都心近くのen:サーキュラー・キーには、国際旅客船ターミナルがある。
国内最大の国際空港、キングスフォード・スミス国際空港(シドニー国際空港)は南部近郊にあり、国際線・国内線を問わずほとんどの定期便が発着する。
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